El Canal del Dique fue construido en el Siglo XVI para facilitar la navegación entre el río Magdalena y la ciudad de Cartagena de Indias, fue construido por cerca de 2000 indígenas y esclavos bajo órdenes de la administración de la colonia española de esta época, aunque no se lo podía llamar canal aún, fue una desembocadura del río Magdalena que conectaba Cartagena y un conjunto de ciénagas de desborde del río, este hecho principalmente fue el inicio para que hoy en día lo conozcamos como Canal del Dique, pues luego se realizó la construcción del canal.
Sin embargo, el Canal del Dique ha sido un proyecto que ha luchado contra el fenómeno invernal, puesto que en épocas de lluvias extremas, lo que llamamos en Colombia el “fenómeno de la niña”, se ha producido el incremento de los niveles del Canal, especialmente en el año 2010, en el cual se generó rompimientos en uno de los tramos del dique e inundaciones en la zona geográfica del sur del departamento del Atlántico ubicado al norte de Colombia.
Debido a lo anterior, luego de 16 consultas con las comunidades y los trámites respectivos para la aprobación de los recursos que garantizan la ejecución de las obras, con el apoyo del Ministerio de Hacienda y Crédito Público y del Departamento Nacional de Planeación, el Gobierno Nacional después de 10 años decide abrir la licitación de este megaproyecto en Colombia, el cual tendrá una longitud de 115,5 kilómetros y que pretende bajo un sistema de esclusas y compuertas, ubicados en Calamar y Puerto Badel, controlar posibles inundaciones a lo largo del canal y de esta manera, permitir un control activo del mismo. La ejecución de las obras, según lo planeado, se hará a través de una concesión que contará con un plazo de 15 años.
Ahora bien, el Gobierno Nacional ha publicado los pliegos de la licitación de la iniciativa fluvial APP Restauración de Ecosistemas Degradados del Canal del Dique. El proyecto, pionero en Latinoamérica, tendrá una inversión de 3,1 billones y estima la generación de 61 mil empleos en la Región Caribe. Se prevé que el proceso licitatorio se lleve a cabo entre el 25 de marzo y el 3 de agosto de 2022, siendo las fechas más importantes las siguientes:
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Fuentes: Portafolio (2022); Agencia Nacional de Infraestructura (2002).
Artículo escrito por: María Alejandra Romero