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Infraestructuras en África: una gran oportunidad para las empresas europeas
Infraestructuras en África: una gran oportunidad para las empresas europeas
Cuando pensamos en las economías africanas, lo primero que se nos pasa por la cabeza suelen ser sus materias primas, tanto agrícolas como mineras, y a menudo se nos olvida mirar más allá. Y más allá hay ¡mucho más!
El sector de las infraestructuras, en constante desarrollo en África, es uno de los sectores que ofrecen mayores oportunidades de negocio a las empresas europeas. El desarrollo de este sector es prioritario y clave para el crecimiento económico de estos países ya que disponer de buenas infraestructuras facilita, entre otras cosas, las exportaciones de sus materias primas.
¿Por qué es un buen momento para las empresas europeas para participar en el desarrollo de las infraestructuras en África?
La crisis provocada por la pandemia de COVID-19 combinada con los efectos del cambio climático, ha demostrado que la interdependencia entre estos dos continentes vecinos es cada vez mayor. Los retos comunes a los que hacemos frente demandan aunar esfuerzos e impulsar una relación que se está convirtiendo en prioritaria para Europa.
Los países y regiones que más colaboran con África son la UE, EEUU y China y, a pesar de lo que pudiera parecer, la UE lidera la inversión, los intercambios comerciales y la ayuda pública al desarrollo y seguridad en el continente africano.
Pese a lo anterior, existe una cuestión importante relacionada con el sector de las infraestructuras en África que se ha convertido en un verdadero desafío para la UE: la necesidad exige rapidez. Frente al modelo chino de construcción de infraestructuras, muy ágil y rápido, la lentitud de la administración de la UE es un freno para las empresas europeas. Se trata, por lo tanto, de que los actores europeos encuentren la manera de hacer más proyectos en menos tiempo, encontrando un punto medio entre rapidez y seguridad de las infraestructuras.
En este sentido y con el fin de reforzar la relación estratégica de Europa con África, la Comisión Europea junto con el SEAE (Servicio Europeo de Acción Exterior) presentaron conjuntamente en marzo de 2022 la comunicación conjunta del Africa EU Partnership: “Towards a comprehensive strategy with Africa”, una estrategia integral pensada “con” África y no “para” África que marca 5 áreas prioritarias de colaboración que abren, a su vez, crecientes oportunidades de negocio:
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- Partenariado para una transición verde y acceso a la energía
- Partenariado para la transición digital
- Partenariado para el desarrollo sostenible y generación de empleo
- Partenariado para la paz, seguridad y gobernanza
- Partenariado para la migración y la movilidad
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7TH EU-AFRICA BUSINESS FORUM 2022
La semana del 14 al 18 de febrero de 2022 se celebró en formato online el 7º Foro de Negocios entre la UE y África donde se trataron diversas cuestiones sobre sectores prioritarios como energías renovables, construcción, infraestructuras, transporte, industria, sostenibilidad y economía circular, digitalización y educación, entre otros.
La Agenda 2063 de la Unión Africana, orientada a conseguir una África “próspera y pacífica” en consonancia con el ODS 16 promovido por la ONU, requiere una fuerte inversión en infraestructuras con el fin de mejorar las conexiones internas en el continente y facilitar los intercambios intra africanos. En este sentido es imprescindible potenciar la inversión privada ya que, actualmente, el 80% de las inversiones en infraestructuras en África son públicas.
Si bien la pandemia de COVID-19 ha ralentizado la intervención del sector privado en este sector, diferentes instituciones han puesto en marcha iniciativas como el Programme for Infrastructure Development in Africa (PIDA) ejecutado por el BAfD, con el objetivo de reducir la pobreza en los países africanos mejorando sus infraestructuras de energía, transporte, agua y TIC’s, e impulsando la interconexión entre el sector público y privado de aquí a 2030.
De acuerdo con Alain Ebobissé, CEO de África 50, programa puesto en marcha por el BAfD con el objetivo de facilitar las inversiones públicas y privadas en infraestructuras, este sector se ha convertido en el foco del desarrollo socio-económico en África.
En términos de financiación europea, destacan por un lado el Global Europe, con 79,5 billones de euros destinados a que todos los terceros países puedan cumplir con los ODS promovidos por la ONU. En concreto, África Subsahariana va a recibir mínimo 29,18 billones de euros. Por otro lado, el Global Gateway que, con una dotación de 300 billones de euros entre 2021 y 2027 para impulsar la transparencia, buen gobierno, infraestructuras seguras y promoción de valores democráticos en terceros países. 150 billones de esta dotación serán destinados para proyectos en África.
Foco especial en Costa de Marfil
Costa de Marfil es uno de los países de África, junto con Etiopía, Kenia, y Rwanda, con índices más altos de crecimiento económico, y uno de los pocos del mundo capaz de mantener una tasa positiva del 2% en 2020, a pesar de la pandemia de COVID-19, de acuerdo con el FMI. El Banco Mundial prevé, además, un crecimiento de 6,2% en 2022 y de 6,5% en 2023 para el país marfileño.
Uno de los sectores prioritarios y más dinámicos de la economía marfileña es, sin duda, el de la construcción e infraestructuras. Existe una gran demanda constructiva en todo el país, especialmente en Abidjan, capital económica, además de en Yamoussoukro, Bouaké, San Pedro y Korhogo, todas ellas futuras sedes de la Copa Africana de las Naciones CAN 2023.
A modo de ejemplo, podemos citar la famosa carretera costera que conecta Abidjan con San Pedro, ciudad que alberga el puerto exportador de cacao más importante del mundo, y desde donde se exportan igualmente café y minerales. Actualmente, para hacer estos 340 Km se necesitan unas 9 horas, idealmente en un 4×4, pero el estado de la carretera es tan pésimo que se aconseja dar un rodeo y hacer 540 Km para tardar lo mismo pero por carreteras en mejor estado.
“La Côtière” está en fase de rehabilitación desde hace años, pero la falta de financiación va demorando la conclusión del proyecto. Sin embargo y teniendo en cuenta que San Pedro es una de las sedes de la Copa Africana de las Naciones CAN 2023, ¿será el fútbol quien ayude a terminar varios de estos proyectos de infraestructura y rehabilitación de carreteras pendientes?
How2Go, tu consultoría de referencia en África Occidental
En definitiva, las oportunidades de inversión e intercambios comerciales entre Europa y África son cada vez más numerosas y también más seguras.
Por supuesto, África es un continente muy diverso, compuesto por 54 países con grandes diferencias a nivel político, cultural, social y económico. Incluso en África Occidental, cada país es singular, pero la característica común de muchos de ellos es, precisamente, su alto potencial económico.
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Katia Martínez
Mananging Partner How2Go Costa de Marfil
